Алкотестеры для предрейсового осмотра водителей

Какой алкотестер подходит для предрейсовых осмотров

Для предрейсовых и послерейсовых осмотров, обязательность которых закреплена законодательно, подходят только определенные алкотестеры.

Требования к устройствам можно условно разделить на эксплуатационные и законодательные.
Не соответствие первым существенно усложняет проверки, вторым – является грубым нарушением.

Эксплуатационные требования

- Тип сенсора.

На алкотестерах для предрейсовых осмотров водителей должен быть установлен современный датчик определения алкоголя.
Который выдерживает высокие нагрузки, в частности, позволяет выполнять множество проверок в течение 1 дня.
К таким датчикам относятся электрохимические и инфракрасные.  

- Характеристики сенсора.

 

Параметр	Пояснение
Максимальное количество тестов за 1 день	Не должно быть не меньше 100. Оптимально полное отсутствие ограничений.
Максимальное количество тестов до калибровки	Чем ниже, тем чаще придется калибровать устройство в метрологическом центре. А это простой алкотестера на пару дней и лишние затраты, так как услуга платная. Поэтому алкотестер для предрейсового осмотра водителей должен иметь показатель от 3000.
Временной интервал калибровки	Время, через которое датчик нужно калибровать, вне зависимости от количества проведенных тестов. Рекомендуемое значение 1 год.
Время подготовки между тестами	Важно, если требуется проверять большое количество людей друг за другом. Оптимально, чтобы интервал не превышал показателя: подготовка после включения до 5 минут / очистка сенсора между проверками до 2 минут / тестирование до 30 секунд.

- Характеристики устройства.

Важно, чтобы алкотестер для предрейсовых осмотров водителей мог работать весь день без необходимости подзарядки.
Поэтому стоит выбирать приборы, у которых число тестов на одном заряде аккумулятора / батареек составляло не менее 200.

Законодательные требования

1. Тестирование должно осуществляться через одноразовые мундштуки, хранящиеся в индивидуальной упаковке.
Бесконтактное продувание недопустимо.
Многоразовый мундштук тоже недопустим по гигиеническим соображениям.

2. Результаты тестирования должны выводиться в количественном формате.
Единица измерения мг/л.

3. Диапазон измерения количества алкоголя в выдыхаемом воздухе от 0,00 мг.

4. Наличие Регистрационного Удостоверения от Федеральной службы по надзору в сфере здравоохранения (Росздранадзора) и Сертификата об утверждении типа средств измерений (= сертификат СИ, метрологический сертификат).

5. Наличие поверки.

Журналы для отчетности

Результаты проверки водителей на алкоголь должны заноситься в специальный журнал.
Его ведение является обязательным.

Для предрейсовых и послерейсовых осмотров необходимо использовать разные журналы.
Купить и те и другие, соответствующие действующим стандартам, можно в нашей компании (в разделе комплектующие для аклотестеров).

О калибровке и поверке алкотестеров для предрейсовых осмотров

Калибровка – это настройка сенсора алкотестера.
К устройству подается определенное количество этанола.
И если результаты проверки не соответствуют ему, то выполняется перенастройка датчика.


Поверка – аналогичная проверка алкотестера с подачей этанола в точном количестве.
Также специалист убеждается в отсутствии вмешательства в работу устройства.

В отличие от калибровки, поверка не подразумевает настройку сенсора определения алкоголя.
Если тестирование не пройдено, то прибор отмечается, как непригодный для официального освидетельствования.
В том числе, для предрейсовых и послерейсовых осмотров водителей.

Выполняется поверка только в авторизированных метрологических центрах.
Тогда как калибровку можно осуществлять даже самостоятельно, если купить в организацию калибратор.
Заводская поверка актуальна 12 месяцев, после чего ее необходимо проходить самостоятельно в авторизованных метрологических центрах один раз в год.

 

Почему нельзя использовать стационарные алкотестеры

Стационарные алкотестеры, используемые на проходных предприятий абсолютно не подходят для предрейсовых и послерейсовых осмотров водителей.
Причем, как с практической, так и с юридической точки зрения.

Причины:

• Рассчитанные на массовые быстрые проверки алкотестеры имеют более высокую погрешность – до 0.15 мг/л.
• Этого вполне достаточно, чтобы исключить даже малейшее опьянение и подходит для предприятий.
• Однако для водителей такая погрешность недопустима, так как разрешенный уровень алкоголя слишком низкий и его можно не определить.
• Стационарные модели не подразумевают жесткого контроля со стороны проверяющих лиц, а доверять СКУД при осмотре водителей все же не стоит (ее проще обмануть, чем человека).