Электрический скутер MET Explorer 250 (частично складной)

Для дома подходит плохо, слишком большой радиус поворота / разворота, электроколяска все же поинтереснее. Для улицы мне нравится, потому что привлекает меньше внимания и не выглядит, как инвалидный. Да и по проходимости чуть лучше. Пока все устраивает. Покупал по сертификату, как прогулочную коляску с электроприводом. Но скутер, конечно, далеко не всем подойдет, управлять им сложнее, чем коляской, требуется больше сил.

Покупал маме, но ради интереса ездил и сам. Это не автомобиль, конечно, но габариты все же придется научиться чувствовать. Первые разы было немного сложно, но спасала не особо высокая скорость. Мама научилась ездить за пару недель, сейчас чувствует себя уверено. Теперь о плюсах и минусах.
Мотоциклетный руль – однозначно плюс, если позволяют возможности организма. Ездить не только удобно, но и интересно.
Подлокотники – отличная штука, которой так не хватает в моем автомобиле. Благодаря им, как бы это не звучало странно, перестает болеть поясница при езде.
Проходимость – ближе к низкой. По городу норм, но на природе надо быть аккуратным и выбирать нормальные маршруты. Глубокая грязь, песок, щебень для скутера становятся сложно преодолимыми препятствиями.
Скорость – мне было ее катастрофически мало, но пожилым людям, думаю, скоростная техника ни к чему, врежутся или собьют еще кого-то.
Аккумулятор – кислотный, что снижает длительно эксплуатации и дальность езды. С другой стороны они дешевле намного и проще найти замену. Поэтому скорее плюс, чем минус.
Качество – тут сложно пока судить, используется скутер всего 4,5 месяца. Пока все ок, посмотрим, что будет дальше.

Неплохая штука для езды по городу. Удобно, что есть корзина для покупок. С управлением справится любой человек, все очень просто и понятно. Ездит не быстро, но это и не нужно, потому что тоже езжу в основном по тротуарам. После автомобиля мне нравится еще, что нет постоянных поломок и необходимости ездить в сервис. Обслуживание минимальное, зарядить аккумулятор, периодически подкачать колеса. Покупкой довольна, скутер отрабатывает потраченные на него деньги. P.S. По документам скутер проходит, как инвалидная коляска, поэтому ездить на нем по тротуарам можно. На случай, если будут приставать сотрудники автоинспекции, у меня пару раз были с ними встречи и споры.

Стараюсь ходить пешком, но из-за больных ног прогулки ограничиваются несколькими километрами в день. Если надо куда-то по делам, то уже использую скутер. По городу он очень удобен. Можно ехать по дороге, но я предпочитаю неспеша по тротуарам, так как по дороге мне страшно. Небольшие бордюры, лежачих полицейских, ямы проезжает без особых проблем. Проходимости в городе мне хватает. Как поведет себя на бездорожье не знаю, мне до него ехать полдня и без надобности. Минусов пока не вижу, вроде все отлично. Езжу уже полгода, проблем не возникало.