Электрические скутеры для инвалидов и пожилых людей - страница 2

Чем отличаются скутеры для инвалидов и пожилых людей от техники, которую можно купить в обычных магазинах электротранспорта?

1. Они адаптированы под людей с ограниченными возможностями.
В частности на них легче садиться, удобнее сиденье, больше различных регулировок и проще управление.
В том числе, присутствуют откидные подлокотники, есть регулировка высоты сиденья, настройка угла наклона подголовника и т.д.


2. Реабилитационные скутеры безопаснее.
Техника сконструирована таким образом, чтобы на ней было проблематично перевернуться, не вписаться в поворот и т.д.
Что очень важно для людей, не идеально владеющих своим телом в силу возраста или болезни.

3. Качество на электрических скутерах для инвалидов и пожилых людей в среднем выше.
Так как они проходят более тщательные проверки и подлежат обязательной сертификации, как реабилитационные изделия.

4. По документам скутеры проходят, как инвалидные коляски с электроприводом.
Соответственно, при их покупке инвалиды могут рассчитывать на компенсацию и частичную оплату Сертификатом ТСР.




1. Инвалидам, которые могут ходить самостоятельно, либо с помощью ходунков / костылей.
Скутер станет для них отличным подспорьем для передвижения на длительные расстояния.
При этом не будет подчеркивать инвалидность и привлекать излишнее внимание.
Плюс передвигаться на нем при отсутствии тяжелых проблем со здоровьем все же удобнее и проще.


2. Ослабленным пожилым людям, которым сложно много ходить.
Для пенсионеров скутер отличный вариант оставаться активными, когда на это уже не хватает сил.
С его помощью можно самостоятельно ездить за продуктами, посещать интересные места, добираться до медучреждений и заглядывать в гости к близким людям. 

Сравнение	Плюсы
Личный автомобиль	Ездить на скутере безопаснее, так как можно избегать проезжей части. Да и водительские права не требуются. Как и хорошее зрение, высокая скорость реакции (что в пожилом возрасте редкость).
Общественный транспорт	При нормальной погоде, ездить на электрическом скутере куда комфортнее, чем тесниться в маршрутке или метро. Никакой духоты, физических нагрузок, длительных ожиданий и лишних стрессов.

 

Существует четыре вида электрических скутеров для инвалидов и пожилых людей.
У каждого из них своя область применения, поэтому сказать, какие лучше купить можно только для определенных случаев. 

Тип	Особенности	Параметры
Суперлегкие складные	Компактные и очень легкие модели, складывающиеся таким образом, что их можно вести с собой, как чемодан. Отлично показывают себя в путешествиях и командировках, заменяя складной велосипед. Для постоянного использования мало подходят из-за низкой устойчивости. Многим пожилым и инвалидам не подходят вовсе.	вес 15-25 кг. скорость до 6 км\ч проходимость низкая устойчивость низкая
Легкие	Компактные модели на маленьких колесах. Очень удобны, если нужно много ездить по помещениям. В том числе, могут использоваться на работе. Для улицы тоже подходят, но проходимость низкая, не для бездорожья и проселков. Если снять аккумуляторы, можно занести по лестнице без лифта в руках или по телескопическому пандусу.	вес 20-35 кг. скорость до 6 км\ч проходимость низкая устойчивость высокая
Средние	Оптимальный выбор для города. Достаточно проходимые, быстрые и все еще комфортные в помещениях. Эдакая универсальная лошадка. Подходит практически для любых целей и людей.	вес 50-90 кг скорость до 10 км\ч проходимость средняя устойчивость высокая
Тяжелые	Внушительные габариты и большие колеса. В помещениях неповоротливы и малопригодны. Для города нередко несколько некомфортны из-за сложностей езды по тротуарам. Оптимальны для поселков и сельской местности.	вес 100-200 кг скорость до 18 км\ч проходимость высокая устойчивость высокая

Для большинства инвалидов и пожилых людей оптимальным вариантом являются легкие скутеры.
Они доступны по цене и справляются с большинством задач.
Средние в этом плане, конечно, лучше, но стоят ощутимо дороже и не всем по карману.

 

Диаметр колес на электрических скутерах для инвалидов и пожилых людей может составлять от 10 до 40 см.
Чем больше колеса, тем ниже маневренность техники, но выше проходимость.

В большинстве случаев размер колес имеет прямую зависимость от общей массы и габаритов техники.
Чем мощнее и больше скутер, тем больше на нем колеса.

 

Диаметр	Описание
до 20 см	Только для езды внутри помещений и по хорошим дорожным покрытиям.
20-27 см	Для неспешных прогулок по твердым покрытиям.
28-35 см	Хорошая проходимость по твердым и грунтовым покрытиям.
36-45 см	Вездеходы.

 

Сиденья на электрических скутерах для инвалидов и пожилых людей бывают различного уровня комфортности.
Как правило, встречается два основных варианта: жесткое с низкой спинкой и мягкое с высокой спинкой + подголовник.

Для активной и быстрой езды удобнее жесткие сиденья.
А для размеренной, безусловно, лучше себя показывают мягкие сиденья с подголовником.
Они же лучше, если планируются частые длительные поездки или прогулки.





Скорость так же, как и размер колес, чаще всего зависит от массивности скутера.
Чем он больше и тяжелее, тем выше максималка.

Тем не менее, максимально развиваемую скорость необходимо учитывать при покупке:

• Если скутер покупается для неспешных прогулок, поездок до ближайших магазинов, то скорости в 6-8 км\ч хватит с запасом.
• Для езды на длительные расстояния (на работу и т.д.) лучше уже взять что-то с максималкой около 10-12 км\ч.
• При планировании езды по проезжей части и грунтовым дорогам, подойдут скоростные скутеры, разгоняющиеся до 15-20 км\ч.

Если скутер покупается на замену инвалидной коляске, то 8-10 км\ч вполне достаточно.
А вот если техника нужна, как альтернатива общественному транспорту для людей, которым тяжело много ходить и стоять, то лучше взять что-то более скоростное.

 

С запасом хода все просто.
Считаете, сколько планируется проезжать на скутере за 1 день и покупаете модель, у которой запас хода больше примерно на 30%.

Заявленные 30% нужны с учетом остановок, плохих дорог, потери емкости аккумуляторов с течением времени.
Лучше иметь определенный гандикап, чем встать с разраженными батареями в нескольких километрах от дома.





- Трехколесные скутеры являются более маневренными.
У них меньше радиус поворота и разворота, соответственно, проще ездить на ограниченных по площади участках.
В частности, в общественных помещениях (магазины, кафе).

- Четырехколесные модели более устойчивы за счет наличия дополнительной опоры.
Что делает езду на них безопаснее, особенно по бездорожью (ямы, бордюры, колеи и т.д.) и на высокой скорости.